Les clapets latéraux ( caractéristique unique et brevetée ) permettent une bien meilleure gestion de l'admission et du flux gazeux. C'est perceptible dès les plus bas régimes, le moteur reprend mieux, a plus de force au mi-régime et allonge plus. Le gain par rapport à l'origine mais également par rapport aux produits concurrents est vraiment sensible.
Joint torique directement intégré quand nécéssaire. Taillé dans un bloc d'alu sans pièces rapportées. Clapet carbone haute qualité. |
